twitter.com instagram.com S strava.comCzwartek, 31 sierpnia 2017
Złożyliśmy wniosek w kolejnym projekcie unijnym, którego (jeśli wszystko się powiedzie) głównym beneficjentem będą mareccy rowerzyści. Wspólnie z sześcioma innymi samorządami wnioskujemy o pieniądze z Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych na budowę dróg rowerowych.
Używając języka sportu – w naszej grupie „kolarskiej” są – w kolejności alfabetycznej - Kobyłka, Marki, Nieporęt, Radzymin, Wołomin, Ząbki i Zielonka. Taki sojusz zwiększa szanse na uzyskanie unijnego dofinansowania.
Siedem gmin zamierza wybudować ponad 47 km ścieżek dla rowerzystów, w tym Marki - ponad 12 km. Zakładamy, że drogi dla jednośladów powstaną w Alei Marszałka Piłsudskiego – w ramach przywracania miejskiego charakteru głównej arterii. Dołączymy do tego finansowanie budowy ścieżek wzdłuż Modrzewiowej, Sobieskiego, Karłowicza, Lisa-Kuli i Granicznej. Planowane inwestycje zostaną zrealizowane do połowy 2020 roku.
Marki zostały liderem tego rowerowego projektu. To nasze drugie tego typu doświadczenie. Za pierwszym razem udało nam się zdobyć unijne dofinansowanie (ok. 9 mln zł), za które już powstały drogi rowerowe przy Sportowej, Sowińskiego i Szkolnej i zostaną wybudowane na wale rzeki Długiej, wzdłuż ulicy Głównej oraz Sosnowej i Kościuszki.
